全柴起主观因素用常见告警的电源指示灯和常见告警物理疾病诊断仪物理疾病诊断的常见告警码，以国三一系列柴油密度机CA6DL1-E3型实例，其常见告警码如下所示：

潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表(闪码)表

故障问题码	错误码方面
0	系統电流值过高或过低
2	喷油器喷续航里程调整法QR码就没有写人ECU/QR码写人错误操作
3	ECU内辅助软件CPU、主CPU只读保存器报警
5	主继电卡滞在合拢位子
6	起倾向冷却水液水温过高
7	汽车发主观因素转速比过高，优于应急加速度
11	加热液热度感应器器数字信号的电压太高或太低
12	气缸轴地址调节器器无电脉冲数字信号
13	曲轴时速传电子元器件中的调节器器器无脉宽卫星警报，曲轴时速传电子元器件中的调节器器器和凸轮机构轴位置上传电子元器件中的调节器器器一起无卫星警报
14	气油温湿度感测器器网络信号交流电压太高或太低
15	细颗粒物压传感器预警电压电流太高或太低
16	进气室温感应器器移动信号电压值太高或太低
22	会加快跳板地址感应器器14g表现端电压值太高或太低，会加快跳板地址感应器器24g表现端电压值太高或太低,这两个跳板地址感应器器此外没效果的
37	进气负荷感测器器无线信号电阻值太高或太低
51	TWV1内容输出端断路
52	TWV3输出的端断路
53	TWV5伤害端断路
54	TWV2輸出端断路
55	TWV6输入输出端断路
56	TWV4輸出端断路
57	喷油器通用把握端1与24V 跳闸，与搭铁点跳闸、断路
51	喷油器通用管控端2与24V断路故障，与搭铁点断路故障、断路
59	ECU电感e电动车电池充电电路设计e电动车电池充电欠佳或e电动车电池充电超量
67	油轨压差感测器器手机信号电阻值太高或太低
68	油轨压力值不超至高终极值
69	油轨学习压力已经超过累计值
71	PCV1工作打印输出对蓄锂电击穿、PCV1工作打印输出串入、对搭铁击穿
72	PCV2模拟打出对锂电池组跳闸、PCV2模拟打出引路、对搭铁跳闸