凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各式各样机种的气缸轴成分和安裝工艺通常同样。现以YC6112机种试对，见图1-2-40。清晰气缸轴时重点村清晰气缸轴漆层油泥及油孔内的沉淀物。对YC6105、YC6108齿轮油孔在第4、6档（为拐臂来油孔），YC4108齿轮油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L齿轮油孔在第一名档，YC6M全无油孔。2．查：外观设计查轴承轴轴轴颈及轴承轴接触面没能有烧伤、肌肉拉伤的现象，键槽没有破坏。(1)检测气缸轴轴径，各手机型号气缸轴径指定值见表2-7-1。检测方法步骤见图2-7-1。

表2-7-1各款型气缸轴径标准值

cpu型号	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
气缸轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)审核凸轮机构轴蹭蹭蹭蹭度：见图2-7-2。蹭蹭蹭蹭度计算误差程度保持在0.05mm范围内为好。

3．轴承轴的重新安装

想要測量轴承机构机构轴支承气隙的简单，寻常在轴承机构机构轴配置前先把轴承机构机构轴正时传动齿圈轴轴装上轴承机构机构轴（按图1-2-40组成部分顺序图安装），特别留意半圆键与键槽的紧密配合无法过松，锁紧轴承机构机构轴正时传动齿圈轴轴的压紧螺栓螺母标准标准。在轴承机构机构轴颈上涂上汽车机油用双手拿着托轴承机构机构轴和传动齿圈轴轴左右两匀速扭动轴承机构机构轴，轻压推入轴承机构机构轴孔，规范轴承机构机构轴匀速扭动迟钝无松旷现状。锁紧轴承机构机构轴正时传动齿圈轴轴的螺栓螺母标准标准7和轴承机构机构轴止推垫螺栓螺母标准标准5，观察轴承机构机构轴支承气隙见图2-7-3 0并遵循表2-7-2约定规范。

图2-7-3  YC4108机轴承轴径向齿隙的检查报告

表2-7-2凸轮机构轴径向油隙

款型	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
心轴气隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
限制(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

新公司类产品用到的轴承轴冒出的常见故障少，在常见用到事情下生命周期期都已经10万km/h上面。多数冒出故障 的是轴瓦烧伤或转外圆。通常缘由是轴与瓦紧密加上宽度过小或因某道进给瓦损耗过大，泄露严重的，至使轴承轴衬套缺油所从而造成。 另，轴承轴键与键槽紧密加上过松工作的时与运势相撞过大，极易破坏，决定发起机配气不精确度。

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