2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

提起后除理装置，康友们并不不了解。路面施工买车国六标准周期的后除理装置，在非路面施工国四周期也确定了app。让老师傅投票的康明斯汽车发行为非路面施工国四后除理商品存在什么特色?

充分满足尾气污染物排放要求

借助比较好的的技术水平路线.使后处里应具效率的破坏物处里转换程度整体车身在现场司机无限循环.甚至是高温区和高气温前提条件下均具备排放物符合标准。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯发展亚洲欧洲其他国家市场中余年，积攒了丰富性的类产品操作技术 信息，要能面向不同的用户数利用场合，实行对后加工处理器的DPF降解软件和尿素液喷射式软件的精准服务有效控制

历经严苛测试，更可靠

苛求的项目标准规定测式，随后DOC.SCR的养成光老化实验台，DPF减速回收实验台，较高温度.西藏高原，高原等苛求环保实验台及大企业规模搭栽整车的结构简单明了实验台，有着更高些可靠的性，与启驱动力系统携手工作任务达高达相配度，为买家建立实用价值!